XPeng-оснащённый Volkswagen ID. Unyx 07 поступает в продажу в Китае
Китайский автомобильный рынок представляет собой невероятно сложное поле для иностранных производителей, и компания Volkswagen испытала эту напряженность на себе, сообщив о болезненном падении продаж на 46,7% год к году в Китае за апрель. Продажи упали до уровня 77 995 автомобилей — снижение на 37,8% по сравнению с предыдущим месяцем. Чтобы остановить этот спад, совместное предприятие Volkswagen, Volkswagen Anhui, официально представило новый стратегический продукт: Volkswagen ID. Unyx 07.
В основе этой новой стратегии лежит глубокая технологическая кооперация. Volkswagen ID. Unyx 07 оснащён новой китайской электронной архитектурой CEA (China Electronic Architecture), сложной электронной платформой, разработанной совместно с местным специалистом по электромобилям XPeng. Новая система полагается на централизованное вычислительное оборудование и зонное управление для обеспечения плавной работы бортовых систем.
С точки зрения дизайна, новинка значительно отошла от старых консервативных концепций Volkswagen. Автомобиль вводит, по словам компании, дизайн в стиле "разрушения ветра", с агрессивной U-образной передней решеткой и продвинутыми матричными светодиодными фарами. Ярко освещенная золотая эмблема выделяется на носу автомобиля, подчеркивая уникальный стиль данного продукта. Боковая проекция демонстрирует стремительный силуэт купе с практичным задним подъемником двери багажника, двумя резкими боковыми линиями и большими колесами диаметром 19 дюймов.
Длина Volkswagen ID. Unyx 07 составляет 4853 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1566 мм. Колёсная база достигает внушительных 2826 мм, ставя машину в один ряд с популярными среднеразмерными электрическими автомобилями. Такая длина обеспечивает просторную кабину и большое пространство для багажа — объем багажника составляет 711 л. При складывании задних сидений объем увеличивается до впечатляющих 1580 л, превосходя многие крупные электромобили.
Войдя внутрь салона, сразу становится очевидна акцентированная цифровая направленность интерьера. Водитель смотрит на цифровой приборный щиток размером 10 дюймов, дополненный увеличенным дисплеем AR-HUD с разрешением 27 дюймов, проецируемым прямо на лобовое стекло. Центральная консоль оснащена четким сенсорным экраном размером 15 дюймов с разрешением 2К.
Не остался без внимания и передний пассажир. Для него предусмотрен собственный развлекательный монитор размером 12 дюймов с разрешением 2К. Эти мультимедийные панели питаются мощным восьмиядерным чипсетом MediaTek MT8676 (превышающим Qualcomm SA8295), который управляет высокоразвитой языковой моделью на основе искусственного интеллекта, обеспечивающей точную семантику и распознавание речи.
Компания Volkswagen также позаботилась о высоком уровне комфорта внутри салона, привлекая покупателей, интересующихся современными технологиями. Салон оснащен премиальной аудиосистемой на 12 динамиков HiFi, настраиваемой подсветкой на 30 цветов и панорамной крышей площадью 1,6 кв. м, наполняющей салон естественным светом.
Что касается производительности, начальная версия Volkswagen ID. Unyx 07 оснащается единственным электродвигателем мощностью 170 кВт (228 лошадиных сил), источником энергии служит литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 60 кВт⋅ч. Согласно стандарту CLTC тестирования в Китае, эта конфигурация обеспечивает дальность пробега до 558 км после полной зарядки. Максимальная электронно ограниченная скорость модели составляет 160 км/ч. В случае, когда покупатели требуют большего запаса хода между зарядками, представитель Volkswagen Anhui подтвердил, что позже в этом году будет представлена модификация с большей батареей.
Функциональность автономного вождения и системы безопасности разделена на два разных уровня в зависимости от предпочтений покупателя. Стандартная комплектация включает чисто визуальную систему, состоящую из шести высококачественных камер, одной радара миллиметрового диапазона и двенадцати ультразвуковых датчиков, обеспечивающих работу функций Autopilot на шоссе. Более продвинутая лазерная система станет доступна позднее, чтобы поддерживать автономное вождение в сложных городских условиях, с запланированной доставкой первых таких машин к концу 2026 года. Все автомобили оснащены высокотехнологичной системой памяти парковки и возможностью автономного параллельного и перпендикулярного парковочного места.
Агрессивная ценовая политика является основным оружием Volkswagen в борьбе за внимание китайских покупателей — стартовая цена Volkswagen ID. Unyx 07 составляет удивительно конкурентоспособные RMB 109,900 (≈1 152 005 ₽) (~ €13,800 (≈1 139 114 ₽) ).