Xiaomi Skynomad N90 Max переписывает правила долгих поездок на электромобилях
Великое путешествие на автомобиле стало решающим испытанием для эры электромобилей, а марафонские гонки по всей стране означают участие в азартной игре в классики между станциями зарядки хайвеев. В то время как западные автопроизводители годами рекламировали исключительно решения на основе батарей, китайские инженеры заметили нечто возможно чуть более практичное: семьи, отправляющиеся в дальние поездки, не хотят проводить отпуск, уставившись на индикаторы уровня заряда батареи. Новая модель Xiaomi Skynomad N90 Max, похоже, является решением этих проблем.
Чтобы доказать, на что способен этот большой внедорожник в реальной жизни, вице-президент отдела маркетинга Xiaomi, Xu Jieyun, отказался от компьютерных симуляций и устроил настоящий марафонский пробег. Четверо взрослых забрались внутрь, загрузили дополнительный багаж весом 50 кг в багажник в центре 5G Future Center Шанхая, направили нос автомобиля к заводу Xiaomi по производству автомобилей в Пекине и отправились в путь длиной 1,230 км на одном заряде аккумулятора и одной заправке топливом.
На этот раз здесь не было никаких трюков экономии энергии. Климат-контроль салона был установлен на комфортную температуру 24°C, давление в шинах составляло стандартное значение 2,9 бар, и большой внедорожник плавно двигался со средней скоростью по трассе 104 км/ч в режиме эко с системой автономного вождения Xiaomi “Hyper Autonomous Driving”, отвечающей за управление рулем.
Работая исключительно на электричестве, Skynomad преодолел расстояние 323,6 км, после чего активировал двигатель внутреннего сгорания, достигнув показателя эффективности в 69,7% от официально заявленного рейтинга CLTC чистого электрического пробега и показав потребление энергии 19,7 кВт·ч на 100 км. Этот отрезок без выбросов углекислого газа позволяет большинству городских домохозяйств справляться с еженедельными поездками без капли бензина.
Более того, завершив полный маршрут длиной 1,230 км, цифровой приборный щиток все еще показывал запас хода 54 км. Это реальный запас хода примерно 1,284 км - около 75,3% от официального значения CLTC при полной нагрузке пассажиров.
В новой модели Skynomad 90 Max привод исключительно электрический: полноприводная силовая установка с двумя электродвигателями выдает мощность 310 кВт, обеспечивая мощь и мгновенный крутящий момент, достаточные для преодоления заторов без усилий. Между лонжеронами кузова расположена аккумуляторная батарея емкостью 76 кВт⋅ч производства CALB, способная заряжаться с 20 до 80% всего за 18 минут посредством быстрой зарядки постоянного тока. 1,5-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель от дочерней компании Changan, Dongan, никогда не вращает колеса; его задача - выступать в роли генератора на борту, потребляя топливо со средним расходом 6,7 л на 100 км после исчерпания заряда батареи.
Skynomad N90 Max имеет внушительные размеры: длина составляет 5,285 мм, ширина - 1,998 мм, высота - 1,825 мм, колесная база - 3,080 мм. Это полноразмерный трехрядный автомобиль, который ставит комфорт пассажиров, бесшумную звукоизоляцию и обширное цифровое пространство намного выше низкопрофильных спортивных седанов, ориентированных на скорость прохождения кругов.
Когда Xiaomi впервые вышла на рынок автомобилей с элегантным электрическим седаном SU7, она доказала свою способность создавать стильный спортивный автомобиль, привлекающий внимание. Однако спортивные седаны - это эмоциональные покупки. Чтобы действительно доминировать в объемах продаж, нужен высокий кузов, просторный семейный круизер, способный преодолевать длинные путешествия по сельской местности без необходимости составлять график зарядных остановок. Переход в сегмент EREV с моделью Skynomad нельзя считать компромиссом - это коммерческая прагматичность.
Согласно данным China EV DataTracker, в июле 2026 года Xiaomi Auto поставила 31,267 единиц автомобилей - стабильный рост на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Добиться такого объема поставок перед официальным выходом автомобиля на рынок - чистая заслуга бренда. Когда начнется массовая доставка Skynomad N90 Max этой осенью, эти цифры наверняка вырастут значительно больше.
Синергия между аппаратным обеспечением и программным обеспечением особенно проявляется на открытой дороге. Система автономного управления "Hyper Autonomous Driving" показывает, насколько плавной стала длительная поездка между Шанхаем и Пекином. С эффективностью регенерации энергии 80%, переключающейся между аккумулятором и тихим генератором внутреннего сгорания, эта поездка превратилась из утомительного марафона в расслабленное скольжение.
Наблюдать, как машина такого размера покрывает расстояние в 1,230 км в реальных условиях без малейшего стресса, связанного с запасом хода, удивительно. Полностью электрическая энергия покоряет городские улицы и ежедневные поездки, тогда как гибридная система обеспечивает свободу дальних путешествий: утонченность городского движения и почти неограниченную выносливость на открытых дорогах.