Xiaomi Sky Nomad N90 перешла из тизера в реальный семейный кроссовер за сутки
Вчера автомобильная промышленность пыталась разобраться, что имела в виду компания Xiaomi, представив новое название продукта — Sky Nomad. Сегодня китайский производитель смартфонов снял всю завесу тайны, показав финальный облик своего первого полноразмерного кроссовера Sky Nomad N90. За двадцать четыре часа произошла совершенно новая глава в истории компании, начавшей производство пассажирских автомобилей всего несколько лет назад. Вместо привычных аэродинамических тел с низким силуэтом, определивших ранние электромобили Xiaomi, компания теперь нацелена на прибыльный рынок семейных универсалов. Это резкий разворот в дизайне, упаковке и технической философии.
Самое большое изменение касается источника энергии этой машины. Ранее Xiaomi концентрировалась исключительно на полностью электрических автомобилях с питанием от батареи, однако Sky Nomad N90 представляет собой расширенно-электрический автомобиль с увеличенным радиусом действия, или EREV. В движение машина приводится двумя электрическими двигателями, однако под капотом также установлен турбированный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра. Этот мотор работает исключительно как генератор, заряжающий батарею. Многие китайские водители предпочитают такие типы электромобилей благодаря возможности бесшумной городской езды без страха остаться без заряда вдали от города.
Дизайн Sky Nomad N90 отказывается от атлетичных форм предыдущих электромобилей Xiaomi. Дизайнеры выбрали очень строгий, квадратный профиль, который ставит комфорт пассажиров внутри автомобиля превыше аэродинамики. Спереди блоковые фары выглядят эволюционным развитием старых элементов дизайна компании, напоминающих капли воды («водяные капли»). Сзади светодиодная световая полоса повторяет дизайн премиального Zeekr 9X. Над передней частью лобового стекла возвышается выступ с интегрированным продвинутым лидаром, передающим данные автоматизированной системы управления автомобилем.
Длина модели составляет свыше 5,3 м, колесная база — около 3,1 м. Эти параметры делают автомобиль похожим на популярные модели Li Auto L9 и NIO ES8 класса люкс. Благодаря большим размерам, Xiaomi планирует продавать модель в двух различных конфигурациях сидений. Покупатели смогут выбрать стандартный пятиместный вариант с компоновкой 2+3 или семиместную версию с компоновкой 2+2+2.
Настоящим украшением нового автомобиля является салон, названный Xiaomi «умное пространство». Компания построила машину на новой платформе Kunlun, оснащенной идеально ровным полом и встроенными рельсами пола. Эта конструкция позволяет передним креслам вращаться на 180 градусов, чтобы пассажиры могли сидеть лицом друг к другу. Объединяя внешний вид внедорожника с гибким интерьером минивэна, N90 позволяет пассажирам менять внутреннее пространство в зависимости от текущих нужд.
Компания утверждает, что интерьер быстро трансформируется в личный студийный кабинет для одного человека, уютный кафе-зал для двоих, конференц-комнату для троих или игровое пространство для всей семьи. Первые фотографии показывают полностью проходной центральный консоль в первом ряду — такая компоновка позволяет пассажирам перемещаться между рядами, не выходя из салона. Консоль сама скользит вдоль рельсов пола, обслуживая различные ряды пассажиров.
N90 нацелен на людей, увлекающихся современным трендом отдыха на природе — отдыхом в роскошных кемпинговых условиях. Опция встроенного палаточного навеса на крыше поднимает спальное место на высоту, а сиденья полностью раскладываются в кровать. Наличие розеток переменного тока позволяет владельцам подключать бытовые приборы прямо в автомобиле. Xiaomi даже показала портативные EcoFlow электростанции во втором ряду. Судя по всему, современные исследования дикой природы требуют достаточно электричества, чтобы запитать электрический гриль и телевизор далеко от ближайшего населённого пункта.
Выбор стратегии производства расширенно-электрического автомобиля является взвешенным бизнес-решением. Чтобы успеть достичь амбициозной цели по поставке 550 тысяч электромобилей к 2026 году, Xiaomi нужно быстро вывести этот автомобиль на рынок. По оценкам экспертов, стартовая цена N90 составит менее RMB 450,000 (≈5 081 625 ₽) (~ €56,800 (≈4 974 436 ₽) ), помещая огромный семейный автомобиль в конкурентное поле таких игроков, как Li Auto и Huawei-поддерживаемый Aito. Готовы ли покупатели приобрести мобильный гостиную комнату от производителя телефонов? Судя по успеху моделей SU7 и YU7, вполне возможно, мы наблюдаем ещё один продукт Xiaomi, готовый стать бестселлером.