Тестовые испытания нового поколения Hyundai Kona замечены

Последние шпионские фото нового поколения Hyundai Kona, известного под кодовым названием SX3, показывают, что южнокорейский автопроизводитель полностью преобразует свой компактный кроссовер. Вместо простой косметической модернизации середины цикла компания внедряет масштабные структурные изменения, превращая автомобиль в «автомобиль, управляемый программным обеспечением», надеясь повысить привлекательность модели от доступного начального уровня до премиальной версии с высокой спецификацией, способной привлечь покупателей, предпочитающих автомобили большего размера.

Внешний дизайн отказался от необычной формы разделенных фар предыдущих моделей в пользу чистого, более футуристического вида. Инженеры черпали вдохновение из концептов внедорожников и электромобилей — передняя часть оснащена горизонтальным световым элементом под названием «Гармоническая линия горизонта», придающим автомобилю более широкое и мощное впечатление. Более высокая линия капота и вертикальная передняя панель меняют форму кузова от хэтчбека до традиционного, классического внедорожного профиля. В комплектациях высокого класса будут использоваться параметрические пиксельные светодиодные фонари, объединяя стиль этой модели с другими электромобилями Hyundai.

Просмотрите этот пост в Instagram

Пост был опубликован AutoMatta (@automatta_)

Внутри кабины изменения направлены на максимальное использование пространства и внедрение современных интерфейсов технологии. Центральная консоль имеет большой дисплей, объединяющий цифровой приборный щиток и основную информационно-развлекательную систему в единую конструкцию, хотя сзади рулевого колеса расположен небольшой дополнительный экран. Такая компоновка создает атмосферу, которую водители обычно ощущают в более крупных и дорогих электромобилях.

Интерьер специально предусматривает наличие физических кнопок управления. Основной сенсорный экран управляет навигацией, мультимедийными функциями и подключением устройств, однако инженеры Hyundai решили оставить физические кнопки для часто используемых настроек. Шпионские снимки прототипа демонстрируют, что эта компоновка напоминает интерьер будущего Ioniq 3 электрического хэтчбека.

Дизайнеры перенесли селектор передач на колонковый рычаг позади рулевого колеса, устранив традиционный центральный тоннель и заменив его консолью типа «мост». Новая архитектура освобождает центральную зону, позволяя разместить большие отсеки для хранения личных вещей под центральной консолью, которые легко вмещают объемные предметы. Эффектно интегрированные подсветка и воздуховоды создадут ощущение премиальности салона.

Следующее поколение модели вводит обновленную стратегию трансмиссии. Новый гибридный двигатель объемом 1,6 литра присоединяется к линейке, чтобы удовлетворить спрос на экономичные электрические опции. Двигатель заимствован у обновленного Kia Seltos и обеспечивает улучшенную топливную эффективность наряду с характеристиками, типичными для чисто электрических автомобилей, такими как возможность питания внешних электронных устройств через бортовую сеть автомобиля (Vehicle-to-Load).

Варианты трансмиссий наиболее вероятно предложат два различных уровня производительности в зависимости от конфигурации привода: стандартную переднеприводную гибридную версию мощностью 154 л.с. (115 кВт), и полноприводную гибридную модификацию с небольшим электрическим мотором на задней оси, повышающую общую мощность до 178 л.с. (133 кВт). Конечно же, варианты исключительно электрической тяги также будут представлены — они используют те же силовые установки, что и Ioniq 3.

Наиболее важным обновлением для поколения SX3 является переход на новую платформу программного обеспечения «Pleos Connect». Эта система позволяет управлять всеми функциями автомобиля через программное обеспечение, делая его настоящим автомобилем, управляемым программным обеспечением. Hyundai использует эту технологию, чтобы конкурировать непосредственно с собственной дочерней маркой Kia Seltos, ориентируясь на ранних последователей благодаря акценту на программную функциональность, цифровое совершенство и коммуникационные возможности.