Tesla готовит возвращение Model Y Performance в Китае
Tesla хочет вернуть одну из своих самых быстрых электрических машин на крупнейший мировой автомобильный рынок. Документы правительства показывают, что американский автопроизводитель зарегистрировал новую версию популярного кроссовера в Китае. Согласно официальным техническим данным, этот автомобиль символизирует возвращение высокоскоростного кроссовера Model Y. Похоже, Tesla отчаянно пытается привлечь внимание местных покупателей, которые всё чаще выбирают китайские электромобили вместо иностранных аналогов.
Детали нового автомобиля были опубликованы последней публикацией Министерства промышленности и информационных технологий Китая. Государственное агентство открыло период общественного обсуждения автомобиля с 11 по 17 июля. Обычно автомобили, фигурирующие в официальных документах китайского рынка, появляются в шоурумах и поступают в продажу через несколько месяцев после подачи документов.
Китайская Tesla Model Y Performance
Согласно официальному заявлению, новый вариант будет производиться на заводе Tesla в Шанхае. Документы раскрывают, что будущий кроссовер способен развивать максимальную скорость до 250 км/ч, что значительно превышает максимальные скорости других версий Model Y, представленных в китайских шоурумах, которые достигают лишь 201 км/ч.
Tesla оснащает новый кроссовер гибридной силовой установкой с двумя моторами, обеспечивающими полный привод. Передний мотор развивает мощность 176 кВт, а задний мотор — 291 кВт. Эти показатели практически идентичны спецификациям Model Y Performance, предлагаемым в других регионах.
Глобальная версия Tesla Model Y Performance
Батарейная система нового варианта питается ячейками южнокорейской компании LG Energy Solution, дочерней структуры LG. В отношении размеров изменений нет: длина кроссовера составляет точно 4,796 мм, ширина — 1,920 мм, высота — 1,611 мм. Колёсная база равна 2,890 мм, общая снаряжённая масса — 2,027 кг.
Спортивный характер этой модели проявляется в агрессивном комплекте колёс и шин. Компания устанавливает большие колёса диаметром 21 дюйм с широкими шинами сзади и узкими спереди. Размеры передних шин составляют 255/35R21, задних — 275/35R21.
На данный момент китайские покупатели могут выбрать четыре различных версии Model Y. Базовая опция — заднеприводная стандартная версия, за которой следуют заднеприводная длиннобазовая версия и полноприводная длиннобазовая версия. Tesla также продаёт шестиместную версию под названием Model Y L. Самая дешёвая заднеприводная базовая модель начинается от RMB 263,500 (≈2 975 574 ₽) (€33,200 (≈2 907 593 ₽) ). Шестиместная версия стоит RMB 339,000 (≈3 828 158 ₽) , а новая высокоскоростная модель будет стоить дороже.
Tesla остро нуждается в этой свежей версии, поскольку её продажи в Китае испытывают серьёзное давление. Кроссовер остаётся абсолютным лидером бизнеса компании в стране. В июне компания поставила китайским покупателям 38,654 единиц автомобилей — невероятные 73,04% всех автомобилей Tesla, проданных в стране за тот месяц.
Рост практически прекратился. За первые шесть месяцев года местные поставки кроссоверов достигли отметки 172,513 единиц. Это всего лишь незначительный прирост на 0,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ситуация выглядит ещё хуже для седана Model 3. Местные поставки за первое полугодие упали до 66,442 единиц — падение составило 27,72% год к году.
Если взглянуть на общую картину, американская марка теряет своё крепкое положение на китайском рынке. Общие объёмы поставок автомобилей в регионе сократились на 2,05% год к году во втором квартале текущего года — пятый квартал подряд, когда Tesla зафиксировала снижение продаж в Китае. Китай теперь составляет лишь 26,28% общего объёма глобальных продаж компании — впервые за последние два года китайский рынок составил менее 30% глобальной выручки Tesla.
Охлаждающаяся местная экономика объясняет часть замедления темпов роста, однако настоящая проблема заключается в интенсивной конкуренции со стороны китайских компаний. Последние запускают доступные, высокотехнологичные электромобили с высокой скоростью. В июне даже компания Leapmotor обошла Tesla, продав 93,376 единиц. На вершине рынка BYD доминирует, продав 397,292 пассажирских новых энергоносителей транспортных средства в одном месяце. Растущие китайские бренды, такие как Nio и XPeng, установили новые ежемесячные рекорды по поставкам.