Новый Leapmotor A05S заменит бюджетного лидера T03
Электрокар-рынок стремительно меняется, и доступные электромобили больше не ассоциируются с базовой комплектацией и устаревшими технологиями. Вместо этого ожесточенная конкуренция вынуждает автопроизводителей устанавливать премиальное оборудование даже в бюджетные городские машины. Китайский производитель Leapmotor стал последней маркой, решившей следовать этой тенденции, представив свою новейшую компактную версию.
Компания официально представила Leapmotor A05S как умный компактный хэтчбек для начального сегмента электрокаров. Это специальная модификация стандартной модели A05, и наиболее заметное нововведение расположено прямо на крыше: выделяющийся куполообразный лазерный сенсор. Теперь очевидно, что владельцам бюджетных ежедневных автомобилей требуются такие же лазерные системы картографирования пространства, какие используются в люксовых автономных электрокарах.
На официальных изображениях видно, что Leapmotor A05S отличается двухцветной внешней окраской в стиле "розовый+черный" с контрастирующей плавающей крышей. Дизайн автомобиля включает современные стилистические элементы, такие как частично скрытые дверные ручки и задние фонари-"улыбка". Длина A05S составляет 4,200 мм, ширина — 1,800 мм, высота — 1,560 мм. Колёсная база равна 2,605 мм, что помещает автомобиль в популярный сегмент компактных электрокаров A0-класса.
Под двухцветным кузовом установлены два варианта электрических моторов мощностью 70 кВт и 90 кВт. Эти двигатели питаются от литий-железо-фосфатных батарей производства компаний Gotion High-tech и Zenergy. Покупатели могут выбрать между батареей ёмкостью 39,8 кВт⋅ч и увеличенной версией на 53 кВт⋅ч. Согласно официальным тестовым стандартам Китая CLTC, эти конфигурации обеспечивают пробег до 405 км и 510 км соответственно.
Установка крыши с лазерным сенсором LIDAR представляет собой стратегический разворот среди китайских производителей электрокаров. Инженеры автомобильного сектора полагаются на эту технологию для поддержки продвинутых систем помощи водителю, поскольку она значительно улучшает способность автомобиля распознавать дорожные препятствия. Исторически высокая стоимость производства ограничивала использование этих датчиков премиум-моделями, однако теперь бренды применяют их в ценовых войнах. Например, BYD добавила опцию LIDAR на свою начальную модель хэтчбека Seagull, вынудив Leapmotor ответить моделью A05S.
Leapmotor стремится разместить A05S в ультраконкурентном ценовом сегменте от RMB 50,000 (≈564 625 ₽) до RMB 80,000 (≈903 400 ₽) (~ €6,280 (≈549 990 ₽) –€10,050 (≈880 160 ₽) ) — прямо напротив проверенных тяжеловесов вроде BYD Dolphin. Данные Ассоциации пассажирских автомобилей Китая (CPCA) показывают объём этого рынка — оптовые поставки компактных чисто-электрических автомобилей класса A0 составили 314,000 единиц всего лишь за июнь 2026 года. Это 32% всей рынка BEV-каров, делая его крупнейшим сегментом в стране.
Продажи существующих конкурентов наглядно демонстрируют задачу, стоящую перед новой моделью. Wuling Bingo, стартующий с цены RMB 56,800 (≈641 414 ₽) (~ €7,140 (≈625 308 ₽) ), продал 19,118 единиц в июне. В то время как Geely Galaxy Xingyuan компактный кроссовер сумел реализовать колоссальные 33,359 экземпляров в тот же месяц, стартуя с цены RMB 61,800 (≈697 876 ₽) (~ €7,766 (≈680 132 ₽) ). Удержание покупателей потребует гораздо большего, чем стильный розово-чёрный цвет кузова.
Leapmotor остро нуждается в новом массовом продавце, поскольку предыдущий бюджетный чемпион компании, T03, быстро теряет популярность. Продажи T03 упали до 979 единиц в мае и снизились до единичной продажи в июне. Компания распродаёт остатки внутреннего ассортимента, перенаправляя производственные линии на экспортные рынки, главным образом в Европу. Модель A05S должна немедленно занять пустующую нишу, чтобы сохранить динамику бренда.
Автомобилестроительный концерн Stellantis поставил амбициозную цель поставить миллион машин к концу 2026 года. В июне Leapmotor успешно доставил рекордные 93,376 электромобилей по всему миру, из которых 72,376 были проданы китайским покупателям. Большегабаритный компактный внедорожник A10 внёс вклад в размере 24,865 продаж, составляя примерно треть всех внутренних поставок.
За первые шесть месяцев компания достигла общего объёма поставок в 356,487 единиц, демонстрируя рост год к году на 60,82%. Управленческий персонал ожидает, что новая линейка A-серии, включающая модели A10 и новый A05, принесёт 60% общей выручки компании. Официальный запуск нового хэтчбека запланирован на летний период, и успех новинки определит, сможет ли Leapmotor диверсифицировать ассортимент продукции или останется уязвимой перед рыночными колебаниями.