DS № 7 предлагает до 740 км пробега и обещает роскошное вождение
Stellantis представляет новую модель кроссовера DS N°7, акцентируя внимание на комфорте. Автомобиль доступен в двух вариантах силовой установки — мягкой гибридной версии и полностью электрической E-TENSE, имеющей три модификации.
Базовая версия E-TENSE оснащена батареей ёмкостью 73,7 кВт⋅ч, обеспечивающей пробег до 543 км согласно WLTP и мощностью двигателя 230 л.с., размещённого спереди. В наличии также полноприводная модификация с передним приводом мощностью 245 л.с. и увеличенной ёмкостью батареи 97,2 кВт⋅ч, позволяющая проехать до 740 км. Обе модификации имеют режим Boost, кратковременно увеличивающий мощность до 260 и 280 л.с. соответственно.
Наиболее мощная конфигурация включает полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью 350 л.с. (с Boost — 375 л.с.) и заимствует аккумуляторную батарею от версии с полным приводом и дальностью пробега 740 км. Запас хода этой конфигурации составляет всего около 679 км.
Что касается зарядки, вариант с аккумулятором 73,7 кВт⋅ч способен восстановить заряд аккумулятора с 20% до 80% всего за 30 минут, тогда как версия с аккумулятором 97,2 кВт⋅ч делает это чуть быстрее — примерно за 27 минут при пиковой мощности заряда 160 кВт. Версии класса Pallas и выше оснащены функцией V2L (зарядка устройств от автомобиля).
Размеры автомобиля довольно компактны: длина 4660 мм, ширина 1900 мм, высота 1630 мм. Салон просторный благодаря большим задним дверям и приподнятой крыше, что обеспечивает дополнительное пространство для головы задних пассажиров. Панорамное стеклянное небо также способствует этому эффекту.
Вариант гибрида оснащён турбированным бензиновым двигателем объёмом 1,2 литра и электрическим мотором мощностью 21 кВт (28 л.с.). Их совокупная мощность составляет 145 л.с.
DS N°7 предлагается в четырёх уникальных комплектациях. Базовый уровень предлагает центральный экран информационно-развлекательной системы размером 16 дюймов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, приборную панель размером 10 дюймов, колёса диаметром 19 дюймов и адаптивный круиз-контроль.
Комплектация Pallas добавляет обогрев передних сидений, навигационную систему третьего поколения через DS IRIS и парковочные датчики спереди и сбоку.
Дополнительно к комплектации Étoile добавляются регулируемые электрические сиденья с памятью и системой обогрева шеи, часто встречающейся в кабриолетах. Доступна алькантара или кожа Nappa.
Также комплектация Étoile включает адаптивные фары DS PixelVision, DS Drive Assist 2.0 с уровнем автономности второго уровня, подвеску DS Active Scan и 360-градусную камеру обзора, а также 20-дюймовые колёса.
Наконец, флагманская модификация La Premiere (версия запуска) включает дополнительные опции, такие как колёса диаметром 21 дюйм, аудиосистема высокого класса, система ночного видения с инфракрасными датчиками для обнаружения пешеходов и животных ночью, подогрев рулевого колеса и лобового стекла, а также сиденья из кожи Nappa в стиле ремня часов.
Базовая комплектация стоит от 46 990 евро, длиннобазная модификация с передним приводом — 50 610 евро. Длиннобазная полноприводная версия доступна лишь начиная с комплектации Étoile и стоит минимум 71 520 евро.
Приём заказов уже открыт, поставки начнутся во второй половине 2026 года.